Упражнение «Змейка»

Canadian pharmacy .

Это, пожалуй, самое легкое из всех пяти возможных упражнений. И, прежде всего потому, что не предполагает движения задним ходом. Расстояние между стойками «Змейки» около 7 метров, что очень лояльно. Здесь главное не увлекаться скоростью, можно двигаться даже на одном сцеплении, не прибавляя газ (впрочем, подавляющее большинство инструкторов вас так и будет тренировать). Однако, в случае чего, тормозом вам пользоваться никто не запрещает: чувствуете, что разогнались, притормозите, остановитесь, сориентируйтесь. Читать далее »

Оценка ваших навыков на площадке

Прежде чем начать экзамен инспектор обязательно расскажет вам о системе оценок, попросит инструктора показать правильное выполнение всех упражнений, которые у вас сегодня будут принимать. После вступительного слова он ответит на все вопросы, которые у вас могут возникнуть.
Объяснить суть дела и ответить на вопросы не любезность инспектора, а обязанность. Читать далее »

Досмотр транспортного средства, вещей и личный досмотр

Досмотр т/с проводится с целью обнаружения орудий совершения правонарушения, то есть при подозрении, что в т/с провозятся наркотические средства, оружие любого вида, браконьерская добыча т. п. То есть просто так, безосновательно, досмотр по закону проведен быть не может. Личный досмотр водителя и (или) пассажиров, досмотр их вещей осуществляется в случае необходимости, при обнаружении в т/с вышеперечисленных предметов. Однако на вопрос водителя: «Какие основания у вас для досмотра?», сотрудник, уполномоченный проводить досмотр, скажет вам: «Проводится спецоперация», а информировать водителей о спецоперациях никто не обязан. Офицеры таможни вообще действуют в пределах своей компетенции.
Никто не запрещает водителю (пассажиру) проводить видеосъемку процесса досмотра. В части 5 ст. 27.7 и части 4 ст. 27.9 не оговаривается, кому конкретно разрешено проводить фото-и киносъемку, главное – разрешено. Читать далее »

Административное задержание

Если у водителя нет документов на транспортное средство или на перевозимый груз (в установленных законом случаях), при сомнении сотрудников полиции в подлинности таковых документов (и любых других документов, необходимых водителю для управления т/с), при управлении т/с лицом, лишенным права управления и в некоторых иных, оговоренных законом случаях, водитель может быть задержан в соответствии со ст. 27.2 и 27.3 КоАП РФ. Читать далее »

Прекращение административного дела

Статья 24.5. Обстоятельства, исключающие производство по делу об административном правонарушении
1. Производство по делу об административном правонарушении не может быть начато, а начатое производство подлежит прекращению при наличии хотя бы одного из следующих обстоятельств:
1) отсутствие события административного правонарушения;
2) отсутствие состава административного правонарушения, в том числе недостижение физическим лицом на момент совершения противоправных действии (бездействия) возраста, предусмотренного настоящим Кодексом для привлечения к административной ответственности (за исключением случая, предусмотренного частью 3 настоящей статьи), или невменяемость физического лица, совершившего противоправные действия (бездействие); Читать далее »

Задержание транспортного средства

Статья 27.13. Задержание транспортного средства 1. При нарушениях правил эксплуатации, использования транспортного средства и управления транспортным средством соответствующего вида, предусмотренных статьями 11.26, 11.29, частью 1 статьи 12.3, частью 2 статьи 12.5, частями 1 и 2 статьи 12.7, частями 1, 3 и 4 статьи 12.8, частями 4 и 5 статьи 12.16, частями 2–4 и 6 статьи 12.19, частями 1–3 статьи 12.21.1, частью 1 статьи 12.21.2, статьей 12.26, частью 3 статьи 12.27, частью 2 статьи 14.38 настоящего Кодекса, применяются задержание транспортного средства, то есть исключение транспортного средства из процесса перевозки людей и грузов путем перемещения его при помощи другого транспортного средства и помещения в ближайшее специально отведенное охраняемое место (на специализированную стоянку), и хранение на специализированной стоянке до устранения причины задержания, а при нарушениях, предусмотренных статьями 11.26 и 11.29 настоящего Кодекса, также до уплаты административного штрафа в случае, если транспортное средство, на котором совершено нарушение, выезжает с территории Российской Федерации. Читать далее »

Неправильные действия с органами управления

Как мы с вами уже рассуждали во введении, активная безопасность зависит во многом от запаса сцепления шин с дорогой. Этот запас зависит от конструктивных особенностей машины, от шин и от действий водителя: резкие действия с педалями, рычагом коробки передач и рулем приводят к соответствующим рывкам и резким движениям машины. Законы физики гласят, что чем резче водитель ведет машину, тем меньше он имеет запаса сцепления с дорогой и больше вероятность срыва колес в скольжение. Это очень легко почувствовать зимой, на скользкой дороге — одно резкое движение рулем (тормозом, «газом»), и машина начнет скользить. Соответственно, чем плавнее вы ведете машину, чем более ровно и мягко она передвигается по дороге, тем больше запаса сцепления с дорогой вы имеете и тем безопаснее движение (третье условие активной безопасности). Читать далее »

Отсутствие единых шаблонов действий с органами управления

Эта категория ошибок присуща многим, ведь водителям свойственно часто выполнять одно и то же действие разными способами. Вы едете пассажиром и видите, что в повороте водитель вращает руль двумя руками перекрестным способом. Это эффективный прием и является классическим. Но уже через минуту вы можете увидеть, как в аналогичном повороте тот же водитель вращает руль уже одной рукой — ладонью. Затем, еще через пару минут, можно увидеть, как он вращает руль снова двумя руками, но при этом одной рукой делает хват изнутри, а другой рукой — снаружи руля. И так далее. Это и есть отсутствие единых шаблонов. Читать далее »