Уйти или остаться? Почему так сложно оценить риск на дороге

Психологи считают, что мы воспринимаем риск двояко. Первый тип риска, «связанный с анализом», предполагает использование причинно-следственных связей, логики и тщательное рассмотрение последствий нашего выбора. Именно этим мы руководствуемся, говоря себе …

Подробнее

Подсознательный страх: почему мы неправильно оцениваем риски на дороге

Несколько лет команда исследователей, обосновавшаяся в кирпичном здании больницы Генри Форда в Детройте, изучала, что происходит в мозгу человека в процессе вождения{1}. Устройство, измеряющее слабые магнитные поля мозга (нейромагнитометр), слишком …

Подробнее

Опасность: коррупция как тайный признак нездорового дорожного движения

В 1951 году на дорогах Китая погибло 852 человека, тогда как в США — 35 309 человек. Полувеком позже, в 1999 году, количество транспортных происшествий со смертельным исходом в Китае …

Подробнее

Почему жители Нью-Йорка переходят дорогу на красный свет (и почему так не поступают жители Копенгагена): дорожное движение как культура

Первое, на что обращает внимание любой человек, прибывший в другую страну, — дорожное движение. Частично это объясняется тем, что движение в другом государстве, как и иностранная валюта или язык, следует …

Подробнее

«Хорошие тормоза, громкий клаксон и удача»: в водовороте дорог Дели

Города можно узнавать по походке, как людей. Открыв глаза, он определил бы то же самое по характеру уличного движения гораздо раньше, чем ему подсказала бы это какая-либо примечательная деталь. Роберт …

Подробнее

Шоссейная головоломка: что помогает водителю приспособиться к дорожным условиям?

Перевернутая телега на дороге — предупреждение тем, кто едет следом. Китайская поговорка В воскресенье, 3 сентября 1967 года, перед самым рассветом на улицах Стокгольма в воздухе запахло праздником. Машины гудели, …

Подробнее