ПОРШНИ И ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА

Для изготовления поршней обычно используют лёгкие сплавы. Очень важно уменьшить массу поршня, так как в течение одного оборота коленчатого вала дважды изменяется направление движения поршня. Чем тяжелее поршень, тем большую …

Подробнее

ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ

Головку цилиндров изготовляют в виде отдельной детали, отлитой из алюминиевого сплава. Плотность прилегания головки к блоку обеспечивает металло- асбестовая прокладка. Камера сгорания представляет собой углубление на внутренней поверхности головки цилиндра. …

Подробнее

ЦИЛИНДРЫ

В цилиндре происходит рабочий процесс и одновременно цилиндр является направляющим для поршня, совершающего прямолинейное возвратно-поступательное движение. Цилиндр обычно отливают из чугуна и сверху закрывают съемной головкой, закрепляемой на цилиндре болтами …

Подробнее

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О РАБОТЕ И УСТРОЙСТВЕ ДВИГАТЕЛЯ

Двигателем называют агрегат, преобразующий какой-нибудь определенный вид энергии в механическую. В двигателе внутреннего сгорания, который относится к тепловым машинам, в механическую энергию преобразуется тепловая энергия, выделяющаяся при сгорании топлива. Пары …

Подробнее

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ, МОЩНОСТЬ И ДРУГИЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ

Эффективным крутящим моментом Ме называют результирующий момент системы сил, действующих на коленчатый вал двигателя и вызывающих его вращение. Мощность, снимаемая с коленчатого вала двигателя, равна произведению эффективного крутящего момента Мг …

Подробнее

ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ

Современный легковой автомобиль — это сложная машина, состоящая из многих агрегатов, систем, механизмов и узлов. Кузов автомобиля представляет собой жесткую пространственную ферму с облицовкой из стальных листов или волокнистого пластика. …

Подробнее